logo
продукты
products details
Домой > продукты >
Белая керамическая мотоциклетная искра D8TC D8EA для H0NDA

Белая керамическая мотоциклетная искра D8TC D8EA для H0NDA

MOQ: 10000 штук
цена: negotiable
standard packaging: 10 шт. на коробку, 400 шт. на тн
Delivery period: 20 дней после внесения депозита
payment method: T/T или Western Union
Supply Capacity: 1800000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
federal
Сертификация
ISO9001:9002
Номер модели
D8EA
Размер клюшки:
17.5mm
Внешняя нить:
12*1,25 мм
Длина нити:
19 мм
Материал:
Никель
Зажигалки:
1 заземленный электрод
Цвет:
белый
Выделить:

свечи для зажигания

,

зажигалка газонокосилки

Product Description

Высококачественная белая мотоциклетная свеча зажигания D8TC, фейерверк, электрический воспламенитель D8EA для H0NDA, сделано в Китае

 

Технические характеристики продукта

 

AGM TYPE D8EA
Резьба M12x1.25
Вылет 19 мм
Шестигранник 17.5 мм
Тип седла Плоский
Зазор 0.7 мм
Тепловой диапазон 8
Тип электрода J Type
С резистором или без резистора С резистором
Улучшения электрода

Электрод из никелевого сплава

 

 

 

 

 

 

 

Особенности:

 

1. Оригинальная свеча зажигания.
2. Это снижает требуемое напряжение и значительно улучшает воспламеняемость.
автозапчасти для двигателя, свеча зажигания.

 

1. Многореберный изолятор исключает перекрытие.

2. Изолятор изготовлен из 95% чистого оксида алюминия, обладает высокой устойчивостью к тепловому удару, отличными механическими и электрическими характеристиками, превосходной изоляцией.

3. Никелированный корпус предотвращает окисление и коррозию.

4. Внутреннее уплотнение с проводящим стеклом обеспечивает хорошую проводимость и герметичность.

5. Многослойные прокладки эластичны и надежны при герметизации.

6. Электрод с медным сердечником предотвращает окисление и коррозию, обеспечивает хорошую электрическую и тепловую проводимость, длительный срок службы свечи зажигания.

 

 

 

ЗАМЕНА МОДЕЛЕЙ ДЛЯ D8EA

 

Бренд Модель
AC Delco R121XLS
AC Delco S121XL
AC Delco S123XL
Accel 742
Accel 882
Autolite 2755
Autolite 3854
Autolite 3954
Autolite 4132
Autolite 4133
Autolite AR4132
Beck Arnley 176-5230
BMW 12 12 2 343 144
BMW 12122343144
Bosch 0241145507
Bosch 0241150502
Bosch X4CC
Bosch X4CS
Bosch X5CC
Bosch XR2CS
Bosch XR4CS
Bosch stk 7701
Brisk B12C
A5HC
A6
P-A5HC
R6
R6J
RA6HC
stk 809
Denso 4099
Denso 5372
Denso 5730
Denso IX24
Denso IXU01-24
Denso X24ES-U
Denso X24ESU
Denso Iridium IX24
Denso Iridium stk 5372
Denso stk 4099
Eyquem D900L
General Motors 5613448
General Motors 5614066
Hitachi L23W
Honda 98069-58717
Honda 98069-58717-01
Iskra TWE270
Kawasaki 920701011
Kawasaki E920701011
Kawasaki J4520X24ESU
KLG TWE270
Lodge HBL12
Magneti Marelli CX8L
Motorcraft HG2
Motorcraft HG22
Motorcraft HG22C
Motorcraft HG2C
Motorcraft HG2CU
Motorcraft stk 113
Motorcraft stk 87
NGK stk 2120
Prestolite 12G2
Prestolite 12G3
Suzuki 09482-00144
Suzuki 09482-00145
Tacti V91104099
Torch D8C
Torch D8T
Toyota 90098-24465
Yamaha 94700-00157
Yamaha 94701 00157
Yamaha 94701-00157
Yamaha 94703-00157
Yamaha 94703-00181

 

 

OE НОМЕРА:
 
BMW 12 12 2 343 144
HITACHI L 23 W
HONDA 98069-56717
KAWASAKI E 92070-1011
KAWASAKI 92070-1011
KAWASAKI J 4520 X24 ESU
LEXUS 90098-24465
MINI 2 343 144
MINI 12 12 2 343 144
SUZUKI 09482-00144
TOYOTA 90098-24465
YAMAHA 94701 00157

 

 

 

АНАЛИЗ ВНЕШНЕГО ВИДА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

 

Перегрев
Сторона юбки изолятора была ”черно-белой” формы, преждевременная абляция электрода. Из-за преждевременного зажигания, неблагоприятной работы системы охлаждения; использования низкосортного бензина, слишком бедной смеси; свечи зажигания в камеру сгорания и слишком низкого теплового значения свечи зажигания; крутящий момент установки свечи зажигания недостаточен, внешнее уплотнение протекает хуже.

Разрушение изолятора
Растрескивание или поломка конца юбки изолятора свечи зажигания. Использование низкосортного бензина или вызов преждевременного зажигания.

Маслянистость
Лицевая сторона, завинченная вокруг, и часть поверхности изолятора и стороны прилипания поверхности электрода с черным влажным блестящим маслом. В основном износ поршневых колец, цилиндров из-за неправильной регулировки карбюратора

 
Нормальная работа
Конец юбки изолятора свечи зажигания был коричневым, коричневым или светло-серым, эрозия электрода очень мала, что указывает на соответствие свечей зажигания и двигателя
 

Слишком много кокса
Боковой электрод и изолятор прикреплены к толстому слою желтого порошка юбки, что связано с использованием свинцовых топливных присадок

 
Горячее сгорание
Расплавление электрода, центральный электрод и боковой электрод портовой части в расплавленном состоянии. Из-за преждевременного зажигания, неблагоприятной работы системы охлаждения; использования низкосортного бензина, слишком бедной смеси; свечи зажигания в камеру сгорания и слишком низкого теплового значения свечи зажигания; крутящий момент установки свечи зажигания недостаточен, внешнее уплотнение протекает хуже

Тонировка почернела
Завинченная стальная поверхность и полость поверхности юбки изолятора и черная поверхность электрода покрыты отложениями, вызывающими серьезное отключение свечи зажигания. В основном из-за слишком густой смеси, засоренного воздушного фильтра, неправильного использования дроссельной заслонки; чрезмерного расхода масла, задержки зажигания; длительной низкой скорости и использования высокой тепловой ценности свечи зажигания.

Загрязнение свинцом
Сторона юбки изолятора белый порошок или желтый, коричневый, зеленый и черный цвет свинца. Поскольку тетраэтилсвинец в бензине при работе с низкой нагрузкой двигателя прилипает к концу поверхности юбки изолятора, когда скорость двигателя, высокая скорость, работа при полной нагрузке, температура увеличивается дальше, на поверхности изолятора свечи зажигания образуется проводящее свинцовое соединение из-за повышения температуры с увеличением, в конечном итоге приводя к возгоранию свечи зажигания.

 

 
Перекрытие
Поверхность фарфора осевыми следами горения дуги. Это связано с длительным использованием горения электрода свечи зажигания, зазор слишком велик, плохая работа высоковольтной изоляционной оболочки, старение; фарфоровые высоковольтные линии и зазор слишком велики.
 
 
 
 
 
 
 

Монтажный крутящий момент слишком мал
Деформация внешней шайбы, недостаточная утечка, приводящая к недостаточному охлаждению свечей зажигания. Свеча зажигания может легко привести к перегреву и даже расплавлению электрода подушки, разрыву фарфоровой юбки.

Корона
На слое изолятора желтый налет. 2 связано с воздухом под высоким напряжением до 30000 вольт, ионизированные примеси в воздухе образуются на изоляторе.

 
Внешние повреждения
Электрод и юбка изолятора сильно деформированы, повреждены, что связано с неправильным использованием модели свечи зажигания и воздействием, вызванным цилиндром
 
 
 
 

 

 

 

 

 

продукты
products details
Белая керамическая мотоциклетная искра D8TC D8EA для H0NDA
MOQ: 10000 штук
цена: negotiable
standard packaging: 10 шт. на коробку, 400 шт. на тн
Delivery period: 20 дней после внесения депозита
payment method: T/T или Western Union
Supply Capacity: 1800000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
federal
Сертификация
ISO9001:9002
Номер модели
D8EA
Размер клюшки:
17.5mm
Внешняя нить:
12*1,25 мм
Длина нити:
19 мм
Материал:
Никель
Зажигалки:
1 заземленный электрод
Цвет:
белый
Количество мин заказа:
10000 штук
Цена:
negotiable
Упаковывая детали:
10 шт. на коробку, 400 шт. на тн
Время доставки:
20 дней после внесения депозита
Условия оплаты:
T/T или Western Union
Поставка способности:
1800000 шт/месяц
Выделить

свечи для зажигания

,

зажигалка газонокосилки

Product Description

Высококачественная белая мотоциклетная свеча зажигания D8TC, фейерверк, электрический воспламенитель D8EA для H0NDA, сделано в Китае

 

Технические характеристики продукта

 

AGM TYPE D8EA
Резьба M12x1.25
Вылет 19 мм
Шестигранник 17.5 мм
Тип седла Плоский
Зазор 0.7 мм
Тепловой диапазон 8
Тип электрода J Type
С резистором или без резистора С резистором
Улучшения электрода

Электрод из никелевого сплава

 

 

 

 

 

 

 

Особенности:

 

1. Оригинальная свеча зажигания.
2. Это снижает требуемое напряжение и значительно улучшает воспламеняемость.
автозапчасти для двигателя, свеча зажигания.

 

1. Многореберный изолятор исключает перекрытие.

2. Изолятор изготовлен из 95% чистого оксида алюминия, обладает высокой устойчивостью к тепловому удару, отличными механическими и электрическими характеристиками, превосходной изоляцией.

3. Никелированный корпус предотвращает окисление и коррозию.

4. Внутреннее уплотнение с проводящим стеклом обеспечивает хорошую проводимость и герметичность.

5. Многослойные прокладки эластичны и надежны при герметизации.

6. Электрод с медным сердечником предотвращает окисление и коррозию, обеспечивает хорошую электрическую и тепловую проводимость, длительный срок службы свечи зажигания.

 

 

 

ЗАМЕНА МОДЕЛЕЙ ДЛЯ D8EA

 

Бренд Модель
AC Delco R121XLS
AC Delco S121XL
AC Delco S123XL
Accel 742
Accel 882
Autolite 2755
Autolite 3854
Autolite 3954
Autolite 4132
Autolite 4133
Autolite AR4132
Beck Arnley 176-5230
BMW 12 12 2 343 144
BMW 12122343144
Bosch 0241145507
Bosch 0241150502
Bosch X4CC
Bosch X4CS
Bosch X5CC
Bosch XR2CS
Bosch XR4CS
Bosch stk 7701
Brisk B12C
A5HC
A6
P-A5HC
R6
R6J
RA6HC
stk 809
Denso 4099
Denso 5372
Denso 5730
Denso IX24
Denso IXU01-24
Denso X24ES-U
Denso X24ESU
Denso Iridium IX24
Denso Iridium stk 5372
Denso stk 4099
Eyquem D900L
General Motors 5613448
General Motors 5614066
Hitachi L23W
Honda 98069-58717
Honda 98069-58717-01
Iskra TWE270
Kawasaki 920701011
Kawasaki E920701011
Kawasaki J4520X24ESU
KLG TWE270
Lodge HBL12
Magneti Marelli CX8L
Motorcraft HG2
Motorcraft HG22
Motorcraft HG22C
Motorcraft HG2C
Motorcraft HG2CU
Motorcraft stk 113
Motorcraft stk 87
NGK stk 2120
Prestolite 12G2
Prestolite 12G3
Suzuki 09482-00144
Suzuki 09482-00145
Tacti V91104099
Torch D8C
Torch D8T
Toyota 90098-24465
Yamaha 94700-00157
Yamaha 94701 00157
Yamaha 94701-00157
Yamaha 94703-00157
Yamaha 94703-00181

 

 

OE НОМЕРА:
 
BMW 12 12 2 343 144
HITACHI L 23 W
HONDA 98069-56717
KAWASAKI E 92070-1011
KAWASAKI 92070-1011
KAWASAKI J 4520 X24 ESU
LEXUS 90098-24465
MINI 2 343 144
MINI 12 12 2 343 144
SUZUKI 09482-00144
TOYOTA 90098-24465
YAMAHA 94701 00157

 

 

 

АНАЛИЗ ВНЕШНЕГО ВИДА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

 

Перегрев
Сторона юбки изолятора была ”черно-белой” формы, преждевременная абляция электрода. Из-за преждевременного зажигания, неблагоприятной работы системы охлаждения; использования низкосортного бензина, слишком бедной смеси; свечи зажигания в камеру сгорания и слишком низкого теплового значения свечи зажигания; крутящий момент установки свечи зажигания недостаточен, внешнее уплотнение протекает хуже.

Разрушение изолятора
Растрескивание или поломка конца юбки изолятора свечи зажигания. Использование низкосортного бензина или вызов преждевременного зажигания.

Маслянистость
Лицевая сторона, завинченная вокруг, и часть поверхности изолятора и стороны прилипания поверхности электрода с черным влажным блестящим маслом. В основном износ поршневых колец, цилиндров из-за неправильной регулировки карбюратора

 
Нормальная работа
Конец юбки изолятора свечи зажигания был коричневым, коричневым или светло-серым, эрозия электрода очень мала, что указывает на соответствие свечей зажигания и двигателя
 

Слишком много кокса
Боковой электрод и изолятор прикреплены к толстому слою желтого порошка юбки, что связано с использованием свинцовых топливных присадок

 
Горячее сгорание
Расплавление электрода, центральный электрод и боковой электрод портовой части в расплавленном состоянии. Из-за преждевременного зажигания, неблагоприятной работы системы охлаждения; использования низкосортного бензина, слишком бедной смеси; свечи зажигания в камеру сгорания и слишком низкого теплового значения свечи зажигания; крутящий момент установки свечи зажигания недостаточен, внешнее уплотнение протекает хуже

Тонировка почернела
Завинченная стальная поверхность и полость поверхности юбки изолятора и черная поверхность электрода покрыты отложениями, вызывающими серьезное отключение свечи зажигания. В основном из-за слишком густой смеси, засоренного воздушного фильтра, неправильного использования дроссельной заслонки; чрезмерного расхода масла, задержки зажигания; длительной низкой скорости и использования высокой тепловой ценности свечи зажигания.

Загрязнение свинцом
Сторона юбки изолятора белый порошок или желтый, коричневый, зеленый и черный цвет свинца. Поскольку тетраэтилсвинец в бензине при работе с низкой нагрузкой двигателя прилипает к концу поверхности юбки изолятора, когда скорость двигателя, высокая скорость, работа при полной нагрузке, температура увеличивается дальше, на поверхности изолятора свечи зажигания образуется проводящее свинцовое соединение из-за повышения температуры с увеличением, в конечном итоге приводя к возгоранию свечи зажигания.

 

 
Перекрытие
Поверхность фарфора осевыми следами горения дуги. Это связано с длительным использованием горения электрода свечи зажигания, зазор слишком велик, плохая работа высоковольтной изоляционной оболочки, старение; фарфоровые высоковольтные линии и зазор слишком велики.
 
 
 
 
 
 
 

Монтажный крутящий момент слишком мал
Деформация внешней шайбы, недостаточная утечка, приводящая к недостаточному охлаждению свечей зажигания. Свеча зажигания может легко привести к перегреву и даже расплавлению электрода подушки, разрыву фарфоровой юбки.

Корона
На слое изолятора желтый налет. 2 связано с воздухом под высоким напряжением до 30000 вольт, ионизированные примеси в воздухе образуются на изоляторе.

 
Внешние повреждения
Электрод и юбка изолятора сильно деформированы, повреждены, что связано с неправильным использованием модели свечи зажигания и воздействием, вызванным цилиндром