MOQ: | 2000 шт. |
цена: | negotiable |
Стандартная упаковка: | 10 шт. на коробку, 400 шт. на тн |
Срок доставки: | 20 дней после внесения депозита |
Способ оплаты: | T/T или Western Union |
Supply Capacity: | 1800000 шт/месяц |
прочный 3-конецкий автозажигалка K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 для AUDI FIAT VW.etc.
ПСпецификации продукта
Тип Soecre | K7RTC |
Нить | M14*1.25 |
Достижение | 19 мм |
Шестерка | 16 мм |
Тип сиденья | ПЛАТ |
Разрыв | 0.9 мм |
Тепловой диапазон | 7 |
Тип электрода | Тип J |
Резистор или нерезистор | Резистор |
Улучшение электродов | электроды из меди |
Преимущества
Заменяющие свечи для AGM K7RTJC (NGK BCPR7ET):
Бренд
|
Модель |
Автолит | 3922 |
Автолит | 9061 |
Автолит | XS3922 |
Бек Арнли | 176-5266 |
Беру | 0002335100 |
Беру | 0002345704 |
Беру | 14F-03DAR |
Беру | 14FGR-7CTU |
Беру | 14FGR7CTU |
Беру | 14FR-5DTU |
Беру | 14FR5DTU |
Беру | 2335100 |
Беру | 2345704 |
Беру | UXT5 |
Беру | Z 45 |
Беру | Z 60 |
Беру | Z 45 |
Беру | Z 60 |
Беру | Z45 |
Беру | Z60 |
Бош | 0 242 245 539 |
Бош | 0242245539 |
Бош | FGR5KQE0 |
Бош | FR5DTC |
Бош | FR6DC+ |
Бош | FR6DTC |
Быстро. | DR14TC |
C6BMC | |
OE043 | |
RC7YC | |
RC7YCC | |
RC9YC4 | |
Пк | 430 |
Плотное | 5062 |
Плотное | 5310 |
Плотное | IK22 |
Плотное | K22PBR-S |
Плотное | K22PBRS |
Плотное | VK22 |
Дэнсо иридий | IK22 |
Denso Iridium stk | 5310 |
Плотность | 5062 |
Эйкема | RFC62LS3 |
Эйкема | RFC82LS3 |
Fiat | 46475164 |
Fiat | 5896177 |
Fiat | 7GBYSR4 |
Искра | SFE85PTRS |
Ложа | 2HLDR |
NGK stk | 2164 |
Nissan | 22401-Y9017 |
Единая часть | GSP4657 |
XL | K7RTJC |
ОЭ НАБОРА
Альфа Ромео | 7 ГБ YSR4 |
Альфа Ромео | 46 47 51 64 |
ФЕРРАРИ | 7 ГБ YSR4 |
ФЕРРАРИ | 46 47 51 64 |
FIAT | 7GBYSR4 |
FIAT | 46475164 |
INFINITI | 22401-Y9017 |
ЛАНЦИА | 46 47 51 64 |
ЛАНЦИА | 7 ГБ YSR4 |
Мазерати | 46 47 51 64 |
Мазерати | 7 ГБ YSR4 |
NISSAN | 22401-Y9017 |
Анализ линии зажигания после использования
Перегрев |
Разрыв изолятора |
Нефтяной мокрый |
|
Слишком много кокаина. |
|
Тонер почернелый |
Загрязнение свинцом |
|
Момент установки слишком мал. |
Корона |
|
MOQ: | 2000 шт. |
цена: | negotiable |
Стандартная упаковка: | 10 шт. на коробку, 400 шт. на тн |
Срок доставки: | 20 дней после внесения депозита |
Способ оплаты: | T/T или Western Union |
Supply Capacity: | 1800000 шт/месяц |
прочный 3-конецкий автозажигалка K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 для AUDI FIAT VW.etc.
ПСпецификации продукта
Тип Soecre | K7RTC |
Нить | M14*1.25 |
Достижение | 19 мм |
Шестерка | 16 мм |
Тип сиденья | ПЛАТ |
Разрыв | 0.9 мм |
Тепловой диапазон | 7 |
Тип электрода | Тип J |
Резистор или нерезистор | Резистор |
Улучшение электродов | электроды из меди |
Преимущества
Заменяющие свечи для AGM K7RTJC (NGK BCPR7ET):
Бренд
|
Модель |
Автолит | 3922 |
Автолит | 9061 |
Автолит | XS3922 |
Бек Арнли | 176-5266 |
Беру | 0002335100 |
Беру | 0002345704 |
Беру | 14F-03DAR |
Беру | 14FGR-7CTU |
Беру | 14FGR7CTU |
Беру | 14FR-5DTU |
Беру | 14FR5DTU |
Беру | 2335100 |
Беру | 2345704 |
Беру | UXT5 |
Беру | Z 45 |
Беру | Z 60 |
Беру | Z 45 |
Беру | Z 60 |
Беру | Z45 |
Беру | Z60 |
Бош | 0 242 245 539 |
Бош | 0242245539 |
Бош | FGR5KQE0 |
Бош | FR5DTC |
Бош | FR6DC+ |
Бош | FR6DTC |
Быстро. | DR14TC |
C6BMC | |
OE043 | |
RC7YC | |
RC7YCC | |
RC9YC4 | |
Пк | 430 |
Плотное | 5062 |
Плотное | 5310 |
Плотное | IK22 |
Плотное | K22PBR-S |
Плотное | K22PBRS |
Плотное | VK22 |
Дэнсо иридий | IK22 |
Denso Iridium stk | 5310 |
Плотность | 5062 |
Эйкема | RFC62LS3 |
Эйкема | RFC82LS3 |
Fiat | 46475164 |
Fiat | 5896177 |
Fiat | 7GBYSR4 |
Искра | SFE85PTRS |
Ложа | 2HLDR |
NGK stk | 2164 |
Nissan | 22401-Y9017 |
Единая часть | GSP4657 |
XL | K7RTJC |
ОЭ НАБОРА
Альфа Ромео | 7 ГБ YSR4 |
Альфа Ромео | 46 47 51 64 |
ФЕРРАРИ | 7 ГБ YSR4 |
ФЕРРАРИ | 46 47 51 64 |
FIAT | 7GBYSR4 |
FIAT | 46475164 |
INFINITI | 22401-Y9017 |
ЛАНЦИА | 46 47 51 64 |
ЛАНЦИА | 7 ГБ YSR4 |
Мазерати | 46 47 51 64 |
Мазерати | 7 ГБ YSR4 |
NISSAN | 22401-Y9017 |
Анализ линии зажигания после использования
Перегрев |
Разрыв изолятора |
Нефтяной мокрый |
|
Слишком много кокаина. |
|
Тонер почернелый |
Загрязнение свинцом |
|
Момент установки слишком мал. |
Корона |
|