MOQ: | 2000 шт. |
цена: | negotiable |
standard packaging: | 10 шт. на коробку, 400 шт. на тн |
Delivery period: | 20 дней после внесения депозита |
payment method: | T/T или Western Union |
Supply Capacity: | 1800000 шт/месяц |
Обычная свеча зажигания для AUDI &VW & passat &mitsubishi car K7RTC, аналогичная NGK BKR6ES Q22PR-U
PХарактеристики продукта
Тип свечи | K7RTC |
Резьба | M14*1.25 |
Вылет | 19 мм |
Шестигранник | 16 мм |
Тип седла | ПЛОСКИЙ |
Зазор | 0,9 мм |
Тепловой диапазон | 7 |
Тип электрода | J-образный |
С резистором или без | С резистором |
Улучшения электрода | Медный электрод |
Преимущества
ОЕМ НОМЕРА
ALFA ROMEO | 46521529 |
ALFA ROMEO | 6057 17 850 |
ALFA ROMEO | 7580102 |
BUICK | 3707010-02 |
CHANGAN (CHANA) | SMS851387 |
CHERY | A113707110CA |
CHEVROLET | 9482 00429 |
CHRYSLER | 33003 862 |
CITRO?N | 5960 J2 |
CITRO?N | 5962 71 |
CITRO?N | 5962 J9 |
CITRO?N | 5962 7P |
CITRO?N | 5962 7Q |
CITRO?N | 5962 G5 |
CITRO?N | 5926 6K |
CITRO?N | 5962 G3 |
CITRO?N | 5962 W0 |
CITRO?N | 5962 K2 |
CITRO?N | 96 064 066 |
CITRO?N | 5962 C6 |
CITRO?N | 5962 H9 |
CITRO?N | 5969 15 |
CITRO?N | 5962 N1 |
CITRO?N | 5962 R9 |
CITRO?N | 96 081 424 |
CITRO?N | 96 009 090 |
CITRO?N | 5960 F0 |
CITRO?N | 5962 6L |
CITRO?N | 5962 84 |
CITRO?N | 5962 K0 |
CITRO?N | 5962 S0 |
CITRO?N | 5960 G5 |
CITRO?N | 5962 4G |
CITRO?N | 5962 H2 |
CITRO?N | 96 068 447 |
CITRO?N | CF 11 |
CITRO?N | 96 024 614 |
CITRO?N | MKP 000 97 |
CITRO?N | 5962 5K |
CITRO?N | 5962 K4 |
CITRO?N | 5962 W1 |
DACIA | 77 00 500 155 |
DAIHATSU | 90048 51100 000 |
DAIHATSU | 90048 51152 000 |
DAIHATSU | 90048 51080 |
FIAT | 7683358 |
FIAT | 60571785 |
FIAT | 46521529 |
FIAT | 9638105780 |
FIAT | 7760383 |
FIAT | 7772453 |
FIAT | 71711808 |
FIAT | 7571576 |
FIAT | 9GYSSR |
FIAT | 7580102 |
FIAT | 46548478 |
FORD | 1120831 |
FORD | 800F 12405 LA |
FORD | 92OF 12405 FB |
FORD | 92OF 12405 EB |
АНАЛИЗ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Перегрев |
Разрушение изолятора |
Маслянистость |
|
Слишком много кокса |
|
Тонировка почернела |
Загрязнение свинцом |
|
Монтажный момент слишком мал |
Корона |
|
MOQ: | 2000 шт. |
цена: | negotiable |
standard packaging: | 10 шт. на коробку, 400 шт. на тн |
Delivery period: | 20 дней после внесения депозита |
payment method: | T/T или Western Union |
Supply Capacity: | 1800000 шт/месяц |
Обычная свеча зажигания для AUDI &VW & passat &mitsubishi car K7RTC, аналогичная NGK BKR6ES Q22PR-U
PХарактеристики продукта
Тип свечи | K7RTC |
Резьба | M14*1.25 |
Вылет | 19 мм |
Шестигранник | 16 мм |
Тип седла | ПЛОСКИЙ |
Зазор | 0,9 мм |
Тепловой диапазон | 7 |
Тип электрода | J-образный |
С резистором или без | С резистором |
Улучшения электрода | Медный электрод |
Преимущества
ОЕМ НОМЕРА
ALFA ROMEO | 46521529 |
ALFA ROMEO | 6057 17 850 |
ALFA ROMEO | 7580102 |
BUICK | 3707010-02 |
CHANGAN (CHANA) | SMS851387 |
CHERY | A113707110CA |
CHEVROLET | 9482 00429 |
CHRYSLER | 33003 862 |
CITRO?N | 5960 J2 |
CITRO?N | 5962 71 |
CITRO?N | 5962 J9 |
CITRO?N | 5962 7P |
CITRO?N | 5962 7Q |
CITRO?N | 5962 G5 |
CITRO?N | 5926 6K |
CITRO?N | 5962 G3 |
CITRO?N | 5962 W0 |
CITRO?N | 5962 K2 |
CITRO?N | 96 064 066 |
CITRO?N | 5962 C6 |
CITRO?N | 5962 H9 |
CITRO?N | 5969 15 |
CITRO?N | 5962 N1 |
CITRO?N | 5962 R9 |
CITRO?N | 96 081 424 |
CITRO?N | 96 009 090 |
CITRO?N | 5960 F0 |
CITRO?N | 5962 6L |
CITRO?N | 5962 84 |
CITRO?N | 5962 K0 |
CITRO?N | 5962 S0 |
CITRO?N | 5960 G5 |
CITRO?N | 5962 4G |
CITRO?N | 5962 H2 |
CITRO?N | 96 068 447 |
CITRO?N | CF 11 |
CITRO?N | 96 024 614 |
CITRO?N | MKP 000 97 |
CITRO?N | 5962 5K |
CITRO?N | 5962 K4 |
CITRO?N | 5962 W1 |
DACIA | 77 00 500 155 |
DAIHATSU | 90048 51100 000 |
DAIHATSU | 90048 51152 000 |
DAIHATSU | 90048 51080 |
FIAT | 7683358 |
FIAT | 60571785 |
FIAT | 46521529 |
FIAT | 9638105780 |
FIAT | 7760383 |
FIAT | 7772453 |
FIAT | 71711808 |
FIAT | 7571576 |
FIAT | 9GYSSR |
FIAT | 7580102 |
FIAT | 46548478 |
FORD | 1120831 |
FORD | 800F 12405 LA |
FORD | 92OF 12405 FB |
FORD | 92OF 12405 EB |
АНАЛИЗ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Перегрев |
Разрушение изолятора |
Маслянистость |
|
Слишком много кокса |
|
Тонировка почернела |
Загрязнение свинцом |
|
Монтажный момент слишком мал |
Корона |
|