Manufactory автозапчастей Cixi wang

Улучшение в обслуживании управляет делом для того чтобы вырасти

Главная
Продукты
О НАС
Тур по фабрике
Контроль качества
Связаться с Нами
Отправить запрос
Главная ПродуктыСвеча зажигания иридия

Спичка иридия K6RTMIP свечи зажигания одиночного электрода керамическая с Denso IKH20 NGK LFR6AIX-11

хорошее качество Свечи зажигания мотоцикла для сбываний
хорошее качество Свечи зажигания мотоцикла для сбываний
очень славный продукт, и быстрая реакция, мы будем работать совместно все время

—— Abdulla

посетите фабрику последний сентябрь, и решите сделать заказ заказ сразу verb. Конкурентоспособная цена, самая важная качество, довольно хорошее

—— Ranny Medina f

Я Чат Сейчас в Интернет

Спичка иридия K6RTMIP свечи зажигания одиночного электрода керамическая с Denso IKH20 NGK LFR6AIX-11

Китай Спичка иридия K6RTMIP свечи зажигания одиночного электрода керамическая с Denso IKH20 NGK LFR6AIX-11 поставщик

Большие изображения :  Спичка иридия K6RTMIP свечи зажигания одиночного электрода керамическая с Denso IKH20 NGK LFR6AIX-11

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: AGM
Сертификация: ISO9001:9002
Номер модели: LFR6AIX-11

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: 2000pcs
Цена: negotiation
Упаковывая детали: 4pcs/box, 400pcs/ctn
Время доставки: залемь afer 20days
Условия оплаты: T / T или западное соединение
Поставка способности: 1800000pcs/month
Подробное описание продукта
Размер гаечного ключа: 16 mm Наружная резьба: 14*1.25mm
Длина резьбы: 26.5mm Материал: Иридий
Свеча зажигания: 1 зарыло электрод Место: Прокладка
GAP: 1.1 мм

спичка инициатора воспламенения K6RTMIP искры иридия одиночной свечи зажигания электрода керамическая с Denso IKH20, NGK LFR6AIX-11

 

 

Технические характеристики изделия

 

свеча зажигания 1.OE.
2.This понижает необходимое напряжение тока и значительно улучшает ignitability.
свеча зажигания autoparts двигателя.

 

ТИП AGM LFR6AIX-11
Резьба M14x1.25
Достигаемость 26,5 mm
Наговор 16mm
Усадите тип Плоский
Зазор 1.1mm
Ряд жары 6
Тип электрода Тип j
Резистор или Non-Резистор Резистор
Повышения электрода

Электрод меди вырезанный сердцевина из разбивочный, подсказка иридия

Земля 

 

 

 

Тип справки:

NGK LFR6AIX-11 ILFR6A ILFR6B ILFR6C11
  LFR6AIX11 ILZFR6A11    
DENSO IKH20 K20HR-U11    
Чемпион REC9MCLX REC9YCL    
Bosch FR7MPP33X F6MPP332 FGR7MQPE FR6MPP332
  FR7NI33 FR7MPP10 FR7ME  
Beru Z273      
Autolite APP5325    
 

 

 

 

НОМЕРА OE

 

FORD 1430393
FORD 1583231
GENERAL MOTORS 12788884
GENERAL MOTORS 12565996
МИЦУБИСИ MN158956
МИЦУБИСИ MN158596
МИЦУБИСИ MN128363
МИЦУБИСИ MN176628
МИЦУБИСИ MA848593
NISSAN 22401-RN02006
NISSAN BY481-LFR6A
NISSAN 22401-RN0206
OPEL 1214527
RENAULT 8200120796
УМНЫЙ 1351500118
SUBARU SAB330DE2640
SUBARU SAB330NG4611
SUBARU SAB330DE5140

 

 

 

АНАЛИЗ ПЛАНА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ПОСЛЕ ПОЛЬЗЫ

 

Перегревать
Сторона юбки изолятора было» удалением электрода blach белым» форменным преждевременно. Потому что преждевременное время зажигания, система охлаждения неблагоприятная; используя низкосортный газолин, смеси постный слишком; свеча зажигания в жару камеры сгорания и свечи зажигания оценивает слишком низко; вращающий момент установки свечи зажигания нет достаточно, наружной утечки уплотнения более плохой.

Обрыв изолятора
Конец трескать или обрыва юбки изолятора свечи зажигания. Польза низкосортного времени зажигания газолина или причины преждевременного.

Масло влажное
Шелушат сторона привинчила вокруг и luminal поверхностная часть изолятора и юбок стороны прилипания поверхности электрода с черным влажным глянцеватым маслом. Главным образом поршневые кольца, износ cyclinder и разрыв потому что неправильная регулировка carbutetor

 
Нормальная деятельность
Конец юбки изолятора свечи зажигания был коричневым цветом, коричневым цветом или светом - серым цветом, размыванием электрода очень мал, показывающ что соответствуются свечи зажигания и двигатель
 

Слишком много кокса
Бортовой электрод и изолятор прикрепленные к толщиному слою желтого порошка юбки, должны к пользе освинцованных причиненных добавок топлива

 
Горячее сгорание
Плавя электрод, разбивочный электрод и бортовой электрод части порта в жидкое положение. Потому что преждевременное время зажигания, система охлаждения неблагоприятная; используя низкосортный газолин, смеси постный слишком; свеча зажигания в жару камеры сгорания и свечи зажигания оценивает слишком низко; вращающий момент установки свечи зажигания нет достаточно, наружной утечки уплотнения более плохой

Очерненный тонер
Привинченная стальная часть стороны и полости поверхностная юбок стороны изолятора и черной поверхности электрода углерода покрыта седиментами, причиняя строгий flameout свечи зажигания. Главным образом должн к смеси слишком толщиной, закупоренный воздушный фильтр, ограничивает неправильную пользу; чрезмерно потребление нефти, отставание по времени зажигания; увеличиваемая малая скорость и польза значения высокой жары свечи зажигания.

Загрязнение руководства
Порошок или желтый цвет стороны юбки изолятора белый, коричневый цвет, зеленый цвет, и цвет графита. В виду того что tetraethyl руководство в газолине на низкой деятельности нагрузки двигателя юбки придерживалось к поверхности конца изолятора, когда число оборотов двигателя, быстрый ход, деятельность максимальной допускаемой нагрузки, температура увеличит более далее, изолятор свечи зажигания сформировал на поверхности проводной смеси руководства должной к температуре увеличенной при увеличение, окончательно водя для того чтобы сгореть свечу зажигания.

 

 
Flashover
Фарфора поверхности следы осево очевидные искра горения дуги. Должн к увеличиваемому горению электрода свечи зажигания пользы, зазор слишком большое, высоковольтное несоблюдение куртки изолятора, вызревание; линии высокого напряжения фарфора и зазор слишком большие.
 
 
 
 
 
 
 

Вращающий момент установки слишком мал
Деформация утечки наружной шайбы недостаточной, приводящ к в недостаточных охлаждая свечах зажигания. Свеча зажигания смогла легко вести к перегревать и даже pillow плавя электрод, взрыв юбки фарфора.

Корона
На слое изолятора желтого маштаба. 2 должно проветрить под высоким напряжением до 30000 вольтов ионизированные примеси в воздухе сформированы на прикрепленном изоляторе

 
Внешнее повреждение
Электрод и изолятор обходят строго деформированный поврежденный, должны к неправильной модели свечи зажигания пользы, и удару причиненному цилиндром
 
 
 
 

 

 

Спичка иридия K6RTMIP свечи зажигания одиночного электрода керамическая с Denso IKH20 NGK LFR6AIX-11

 

 

 

 

 

 

Контактная информация
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Контактное лицо: barel chen

Вышлите ваш заказ прямо на нас (0 / 3000)